ガソリン高騰・セリフスタンドそしてトラブル

黒猫の一言：

先日ニュースで放映していてちょっと気になるニュースがあったので
追っかけてみました。

そう、タイトルにもあるように、セルフのガソリンスタンドで
混油のトラブルが相次いでいるって話です。

このところのガソリン価格の高騰は、オイルショック期をおもわせるかの如く。
確かに、高い。黒猫自身も満タン給油ってのは、ほとんどしなくなりました。

４０００ｃｃクラスの車だと、満タン給油の場合１万円じゃたらないですからね。

確かにガソリンスタンドは価格競争になっていて、
消費者が1円でも安いガソリンが欲しいと奔走している、
そのため店員がサービスをする店舗は経営が難しいのが現状。

価格の高騰と経費の問題で板ばさみになっているので
街中のスタンドもどんどんとセルフ化しています。

統計の数字では2000年には全国に422店舗だったセルフ店が
2006年末にはは6162店舗とものすごい増加率とのことです。

でもこれが裏目に出たのが今回のトラブルですね。

とにかくガソリンが高いから、
できるだけ安いガソリンを入れようと考えるのはいいんですが
勢いあまって一番安いからって軽油を入れるアホが出てきてしまったんですね?

さらには、軽自動車だから軽油でいいなんて、
有得ない知識をもちあわせるドライバーもいるってんだから手に負えません。

カーレスキューの大元JAF本部の調査では
今年の4月?6月で153件のトラブルが見つかったらしいです。
あ！ちなみにこの数字は都圏の一都三県だけです。
って考えると全国だったらかるく１０００件は超えてるって話ですよね。

ニュースでは「自動車の知識の欠けたユーザーが間違って給油するケースが?」
なんて言っていましたが、常識のレベルを逸脱してますよ。

ちょっと別件ですがこんな事件と変わらないです。
飼い猫をシャンプーしてあげて、乾かすために電子レンジにいれてしまった・・・

有得ない！！っと多数の方はいわれると思いますが
当然猫は・・・同じ猫として許せない行為です。
車好きから言わせてもらってもこのガソリンを軽油の件はありえないです。

そもそも燃料を間違えたらどうなるか？
ガソリンと軽油では根本的に違います。
自分で試したことはないのでわかりませんが

まあ、燃焼しないわけではないので数メートルは走るでしょうが
多分白煙をぶちまけてエンストするはずです。

こうなると、エンジンから給油系統のすべてのオーバーホールが必要になるので
半端無い金額がかかりますね。

じゃあこれは車両保険が適応になるんでしょうかね？って話になると
まあ多分全額は無理でしょう。。。

例えて言えば、洗車するのに綺麗にしたいから漂白剤かけたら
塗料がダメになったってのと変わんない行為ですからね。

知識の不足があったとしても、あまりに常識はずれなので
故意と捕らえられかねませんからね。
それを保障ってのはむずかしいでしょ！

セルフ店が無かった時代には、こうした給油トラブルが起こることは殆ど無かったので
JAF本部も「ドライバーに注意を促していく」という方法しか無いようです。
反面、セルフ店の拡大はこれからも続くはずなので早急に手を打たないと
被害は拡大していきますね・・・

ついでなんでザッと車の燃料についてお話しましょう。

車にはガソリン（レギュラー、ハイオク）車と軽油車の２種類あります。

・ハイオク(無鉛プレミアム)
　レギュラーよりもオクタン値が高いガソリンです。
　車はエンジン内でガソリンを圧縮してから爆発させるんですが
　ハイオクは簡単に言うと高圧縮まで爆発に耐えられるガソリンです。
　なのでハイオクエンジンにレギュラーを入れると
　圧縮途中で先に爆発してしまいますのでノッキングしたりしますし
　パワーも燃費も落ちますのでせっかくのハイオク仕様エンジンの意味がなくなります。

・レギュラー(無鉛ガソリン)
　ハイオクよりもオクタン値が低いガソリンです。
　ハイオクに比べてレギュラーは爆発のタイミングが早いです。
　まあ一般的なガソリンですね。
　レギュラー車にハイオクを入れるというのは・・・どうなんでしょう。
　別にあまり悪いことはないかもせれませんが、先のような理由で本来のパワーが
　でないかもしれません。

・軽油
　別名ディーゼル。原料はガソリンと同じ原油ですが、
　成分的にはガソリンとは全く別物の燃料です。
　軽油車はトラックとかバスとか農業車に多いですね。
　ちなみ軽油車にガソリンを入れてしまうと、エンジンをかけた時点で終了です。
　重ねて言いますが、軽油はあくまで「ディーゼルエンジン車」用の燃料です。
　ガソリンエンジンの車、当然軽自動車には入れないでください。

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